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特斯拉股价较高点跌超六成,巴菲特再减比亚迪……新能源车后市怎么走

2022-12-14 17:57:09来源:深圳商报  

隔夜美股三大指数全线收涨,特斯拉却下跌4.09%报160.95美元,创2020年11月以来新低,总市值5082亿美元。据统计,今年以来,特斯拉股价下跌54%;拉长时间看,特斯拉股价较高点下跌逾6成。


(资料图片)

特斯拉持续调整拖累新能源车板块走势,以造车新势力为例,今年以来,蔚来股价下跌61%,小鹏汽车股价下跌79%,理想汽车股价下跌37%……以特斯拉为代表的新能源车行情后市怎么走?

01

特斯拉“跌跌不休”

近期,特斯拉股价陷入“跌跌不休”的漩涡。周二收跌超4%,本周一大跌6%。昔日冲击“万亿俱乐部”的特斯拉,今年以来跌幅高达54%。受特斯拉股价下跌影响,CEO马斯克也让出了全球首富的宝座。

针对不断下跌的股价,Wedbush分析师Dan Ives指出,特斯拉CEO马斯克把所有精力都集中在推特上,这对特斯拉来说不太好,也给特斯拉股价带来了压力。Dan Ives表示,在股价大跌后,特斯拉明年将面临来自“激进投资者”的股票回购压力。

此前有华尔街大咖建议特斯拉回购,投资公司The Future Fund LLC主管合伙人Gary Black就曾致信特斯拉董事会,要求公司运用手上冗余的现金进行股票回购。他在信中称,特斯拉现在的市盈率是2020年疫情爆发以来的最低水平。他建议董事会考虑年度斥资100亿美元进行股票回购。

此前,在特斯拉三季报公布后,马斯克在财报电话会议上表示,特斯拉董事会已经讨论了50亿美元至100亿美元的回购计划。

02

巴菲特六次减持比亚迪

特斯拉跌跌不休同时,“股神”巴菲特也在减持比亚迪!

12月13日,港交所披露易显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在12月8日卖出132.95万股比亚迪(002594)H股,均价201.3432港元/股,总价值约2.68亿港元。

这已是港交所第六次披露巴菲特减持比亚迪H股。而完成上述减持后,巴菲特累计套现132.31亿港元,获利127.44亿港元,仍持有比亚迪H股约1.64亿股,持股比例从15.07%降至14.95%。

03

以特斯拉为代表的新能源车后市怎么走?

不愿署名的资深业内人士认为,近年来,新能源车板块累计涨幅过大,特斯拉近两年涨幅超10倍,技术上存在调整要求;加上股神减持新能源车龙头比亚迪,市场对新能源车投资出现分歧,这也是新能源车持续调整主因。展望后市,新能源车调整尚未结束,短期投资者宜观望为主。

中金公司(601995)研报认为,2023年全球新能源车维持高景气,但市场结构会有一些分化。第一、中欧面临补贴退坡以及宏观下行的双重压力,成长曲线或有所放缓,但渗透率仍有较大提升空间;第二、美国市场在《通胀削减法案》补贴刺激以及供给侧优质新车释放驱动下,渗透率有望进入快速提升阶段,支撑全球新能源车销量中枢,其中特斯拉、通用等重获补贴或受益较大。中金公司预计2023锂电池全球出货同比增长超50%。

德邦证券研报认为,展望2023年,国内新能源车市场有望延续高渗透率,预计全年销量或达到800万辆。欧洲市场受宏观通胀影响消费需求短期承压,美国市场有望受《通胀削减法案》政策刺激加快新能源车产业链发展,此外新型车型供给或将提供新市场空间。

国投瑞银基金基金经理施成认为,尽管2022年新能源汽车经历了诸多的影响,但其旺盛的生命力还是得到充分的体现。在经过了2022年的“杀估值”,部分环节“杀单位盈利”后,2023年是可以保持乐观的。

标签: 新能源车 股价下跌 股票回购

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